◎ 銀保監會有關部門負責人介紹近期重點工作進展。關于依法依規處置河南安徽5家村鎮銀行風險，因人數較多，工作量大，采取分批墊付方式，首先墊付普通小額客戶，下一步將陸續啟動5萬元以上客戶墊付工作。關于積極做好“保交樓”金融服務，銀保監會對此高度重視，加強與住建部、央行等部門協同配合，堅持“房住不炒”，堅持“穩地價、穩房價、穩預期”，支持地方更加有力地推進“保交樓、保民生、保穩定”工作。

◎ 圣路易斯聯儲主席布拉德表示，通脹繼續出人意料地上升，基于這些通脹數據，核心PCE目前尚未見頂，不過美聯儲有辦法應對通脹。美聯儲可以提高加息速度，可能不得不在2022年底前將利率提升至3.75%-4%。

◎ 今年1至6月份，中央企業實現營業收入19.2萬億元，利潤總額14093.6億元、凈利潤10857.5億元，同比分別增長12%、7.1%、6.1%。下半年將加強電力供應和電煤庫存日常監測，統籌資源調度、釋放先進產能，積極拓展重要能源、資源、糧食進口來源。嚴禁過剩產能項目投資，堅決遏制“兩高一低”項目盲目發展。

◎ 銀保監會：上半年，經國務院批準，已向遼寧、甘肅、河南、大連四省（市）分配了1030億元專項債額度。近期，還要批準一些地方的專項債發行方案，預計到8月底，將完成全部3200億元額度的分配工作。

◎ 二十國集團（G20）財長和央行行長會議閉幕，會議在糧食安全、合作應對通脹等問題上達成共識。印尼財政部長英卓華表示，與會者一致認為目前全球面臨糧食安全問題，這需要全球的關注和政策應對。全球應消除貿易保護主義，以推動糧食能從生產國順利向消費國流動。

◎ 歐盟委員會公布新一輪對俄羅斯制裁方案，包括禁止從俄羅斯進口黃金。

◎ 上周末唐山遷安普方坯累漲100元/噸，報3500元/噸。

◎ 7月15日，全國主港鐵礦石成交46.00萬噸，環比減50%；237家主流貿易商建材成交11.93萬噸，環比減22.4%。

◎ 6月15日-7月15日，全國樣本企業共有49座在檢高爐、累計容積60060m3，鐵水日產量減少16.78萬噸；共有24座在檢電爐、粗鋼日產量減少6.43萬噸；共有38條在檢軋線、累計影響成材日產量10.59萬噸。

◎上半年Mysteel季度樣本球團礦產量7687萬噸，同比減少468萬噸，上半年新增產能帶來的增量釋放有所放緩，另外冬奧會、礦價下跌行情也影響了球團廠的開工。詳情>>

◎ 中國寶武陳德榮：培養一批熟知國際法規政策的國際化人才，才能確保公司“三年內實現海外鋼鐵基地重大突破，十年內初步形成全球化布局”目標落地，中國寶武才能稱得上是真正的國際化公司。

◎ 敬業集團召開“全力以赴保生存 堅定信念促發展”大會。會議表示，敬業要想在本次行業大洗牌中存活下來，每位干部員工就必須深刻認識危機的嚴酷性和長期性，打破固有的思想束縛，從經營、生產、物流等方面系統性、全方位地對工作思路和措施進行顛覆性的改革和調整。

◎ 柳鋼集團第一屆十次職工代表大會召開。會議表示，當前，柳鋼集團正經歷鋼鐵行業新一輪的下行周期，面臨著比歷次金融危機、鋼鐵危機更為嚴峻的困難和形勢，要牢牢把握“穩中求進”工作總基調，按照“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的發展要求，從三個大方面重點發力，全力沖刺完成各項目標任務。

◎ 武漢鋼鐵有限公司召開7月經營暨成本例會。會議圍繞當前鋼鐵市場嚴峻局勢進行了深刻探討，明確公司下半年需圍繞“五降”工作、規模保障、結構優化、精細化生產等課題開展工作。

◎ 本鋼板材：上半年鋼材產量持續增加，而需求受房地產疲軟、疫情干擾的影響下，表現不及市場預期，導致鋼材庫存去化較為緩慢。同時，原料端由于供給受到干擾，價格較為強勢，使得鋼廠利潤明顯回落，并跌破短流程谷電成本。盡管短流程端減產面積不斷擴大，但并未有效改善鋼材自身基本面。下半年鋼材供需有望改善，成本壓力逐步緩解。

◎ 吉林吉鋼鋼鐵集團發布關于破產謠言的澄清聲明表示，公司為200萬噸的東北最大短流程鋼鐵企業，現集團各公司均良性運轉，不存在資不抵債，處于破產邊緣的情形。

◎ 6月房地產貸款新增規模較5月明顯提升，連續兩月環比多增，預計6月房地產貸款新增超1500億元，較5月環比多增2500億元，其中房地產開發貸款多增1000億元，個人住房貸款多增1500億元，房地產融資呈現回暖趨勢。

◎ 海南省發布關于加快發展保障性租賃住房的實施意見。《意見》提到，盤活閑置住房發展保障性租賃住房。堅持試點先行，積極探索通過財政補貼等優惠政策，引導個人提供閑置住房用作保障性租賃住房。

◎ 中國恒大在港交所公告稱，針對公司之清盤呈請（或清盤令，如有）已被撤回或被解除，并且解除了任何清盤人的任命（無論是否臨時）。本公司正在采取合適措施以遵守復牌指引以及相關上市規則。

◎ 今年上半年，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標在國際市場的份額繼續位居世界第一，以載重噸計分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%。目前，我國船舶工業產業鏈、供應鏈的堵點、卡點問題基本解決，行業趨于平穩健康發展。

◎ 沙特大臣Al-Jubeir表示，沙特正與OPEC+努力提供適當的石油供應，如果看到石油短缺，會有更多的生產。

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